Sistem pengapian yang digunakan mesin Toyota Kijang seri 5K adalah tipe full transistor, komponennya terdiri dari : (1) baterai sebagai sumber tenaga listrik yang merupakan sumber daya awal dari semua unit kelistrikan termasuk juga pada sistem pengapian, (2) koil, yang berfungsi membangkitkan aliran yang bertegangan tinggi secara mutual induction yang terjadi pada saat putusnya arus primer, (3) distributor, yang berfungsi sebagai pembagi arus tegangan tinggi yang dibangkitkan oleh kumparan sekunder coil, di dalam distributor itu sendiri terdapat tutup distributor, rotor, signal generator, igniter (yang di dalamnya terdapat transistor), vacuum ignition advancer dan centrifugal governor advancer, (4) busi, yang bertugas memercikkan bunga api (bunga api yang dibangkitkan dari sekunder koil) ke dalam ruang bakar untuk membakar campuran bahan bakar dan udara, (5) kabel tegangan tinggi, sebagai penghantar arus tegangan tinggi yang bangkitkan di dalam koil menuju ke busi melalui distributor.
Gangguan mesin dilihat dari sisi pengapian full transistor yang sering terjadi : (1) mesin sulit distart kemungkinan penyebabnya : tegangan baterai lemah, kabel tegangan tinggi putus, busi aus, koil lemah, dan igniter rusak, (2) mesin pincang disebabkan : salah satu kabel tegangan tinggi ada yang putus dan salah satu busi ada yang mati, (3) akselerasi mesin lemah disebabkan : saat pengapian tidak tepat, centrifugal advancer tidak bekerja, dan vacuum advancer tidak bekerja.
Cara mengatasi gangguan sistem pengapian full transistor pada mesin Toyota Kijang 5K bila mengalami : (1) mesin sulit distart : cek baterai, kabel tegangan tinggi, busi, koil, dan igniter rusak atau tidak, (2) mesin pincang : cek kabel tegangan tinggi, dan busi, (3) akselerasi mesin lemah : cek saat pengapian, centrifugal advancer, dan vacuum advancer.